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      055型導彈驅逐艦是我國的“目標艦”,裝備有最先進的雙波段(X波段和S波段)相控陣雷達,綜合一體化桅桿,同時有128個綜合導彈垂直發射單元,可同時發射防空,反潛,反艦,對陸以及巡航導彈,戰力強大。 055型導彈驅逐艦全艦主要天線采用共形設計,具有較高的信息化水平及隱形性能,可組織遠、中、近三層先期預警防御網,并有較強的防空、反導、反潛、反艦、攻陸和電子戰能力。該艦擁有較高的續航力、自持力及適航性,可在除極區外無限航區遂行作戰任務。該級艦首艦于2017年6月28日在上海江南造船廠下水。 055型驅逐艦對于中國海軍來說,除了運用了諸多新的技術和設計理念以外,更是中國海軍第一款一服役就在平臺和設計理念上達到世界先進甚至局部領先水平的艦船,這點上的意義甚至超過了中國剛下水的第一艘國產航空母艦。

      武器性能

    1. 中文名:055型導彈驅逐艦
    2. 英文名:Type 055 desoyer
    3. 國家:中國
    4. 研制時間:2009年
    5. 定型時間:2014年12月
    6. 服役時間:2019年2月28日
    7. 前型/級:052D型導彈驅逐艦
    8. 滿載排水量:12500噸
    9. 標準排水量:11000噸
    10. 艦長:180米
    11. 艦寬:23米
    12. 航速:30節
    13. 首艦下水:2017年6月28日
    14. 首艦舷號:101
    15. 首艦艦名:南昌號
    16. 載員:384名
    17. 動力:4臺UGT 25000燃氣渦輪
    18. 設計單位:中國船舶重工集團701研究所設計
    19. 生產廠商:江南造船廠與大連造船廠
    20. 領先技術:雙波段雷達一體化桅桿
    21. 垂直發射單元:112個
    22. 目錄

      早期研制編輯本段

      055型導彈驅逐艦下水055型導彈驅逐艦下水
      舊稱的“055型大型火炮導彈驅逐艦”是中國一個未完成驅逐艦設計,始于上個世紀六十年代末《關于建造遠洋護航艦船的建議》,是當時于053型防空護衛艦之后開展的第二個防空艦設計。由于當時國際環境寬松,英國開始與中國接觸,愿意提供英國當時最新型42型驅逐艦與相關的技術,范圍包括海標防空導彈系統、戰斗資料系統、Olympus TM-3B燃氣渦輪機等。但隨著后來馬島戰爭爆發等,國際形勢嚴峻,且由于055設計指標過高,當時國力無法獨立完成,最終導致該項目流產。如果055能獲得成功,對中國海軍來說將是一項劃時代的進步。

      舊055型設計指標

      舊“055型驅逐艦“”的本質帶有濃厚的“大躍進”風格,大量技術指標超出中國當時的工業技術水平,自然是困難重重、問題叢生。關于航行能力要求,在1976年下達的戰術技術任務書中,明確要求055“除極區以外,任何海區任何海情皆可安全航行”;然而,其他方面的技術規定卻使055難以兼顧耐海能力。以電子系統為例,根據055的戰術技術論證,長程對空預警雷達天線直徑高達8.5m,重量達4.5噸,而且必須安裝在高達25m的桅桿上,以增進搜索能力;結果就是在這么高的位置安裝此一龐大天線,后果就是導致上層結構重量增加,高架雷達天線導致船艦受到的橫風力矩暴增,不可能達到上級所要求的苛刻耐海能力。如果刪減雷達的體積與重量來成全船艦的穩定性,則雷達性能就無法滿足戰術技術需求。
      與艦體、動力的情況相同,055對艦載作戰裝備也有極高的要求指標。電子與作戰系統方面,055計劃配備518型長程預警雷達、由381甲型進一步發展的三維對空搜索雷達、防空 導彈射控雷達、整合通信系統、反潛射控系統等,并擁有艦載戰斗系統,甚至連遠超出當時中國技術水平的先進相控陣雷達也在研究范圍之內;不過由于當時相控陣雷達完全沒有理論基礎與預研方案,在整體論證階段就被刪除。武裝方面,艦上計劃裝設反艦導彈與中口徑艦炮作為反水面武裝,防空方面包括防空導彈與防空火炮,反潛方面包括導向反潛魚雷、RUB深彈與反潛直升機等,無論是對空、對海、對潛都形成多層次的攻防體系。
      然而,以055的噸位,要塞入如此眾多齊全的作戰裝備,而包括成套的作戰火控系統、三維防空雷達、防空導彈、反潛直升機、反潛魚雷乃至雷達導引的全自動艦炮等等,都是當時超出中國工業技術能力很多 ,多數尚未有任何具體成果,無論對各次系統或整體研發整合工作都構成難以克服的挑戰。以中國當時較為落后的技術,缺乏系統多功能與整合能力,只能以個別單機單控的方式逐一滿足所有的作戰要求,結果導致艦上個別的電子系統與武器裝備林立,幾乎將艦面塞滿,各系統不僅可能互相干擾彼此的運作,而且也對艦體整合與上部重量控制等帶來嚴重問題。以電子裝備為例,光是雷達就有22部之多,通信機達33部,全艦各式天線林立,過于靠近,彼此運作時極易相互干擾,使其他系統無法正常工作,甚至影響艦上導彈相關系統的穩定,電磁兼容性較差。

      舊055型后繼影響

      055下水艦首照片055下水艦首照片
      由于055以及后來與英國合作的051S受挫,原本預定為051S總設計師的潘鏡芙院士以及他領導的701所,立刻提議先利用部分西方引進的科技建造改良型051(后來的湛江號與珠海號),然后自行設計新的052型驅逐艦(旅滬級),并獲得海軍上級與國務院的批準。自此,中國海軍的造艦發展,邁入了較為保守但務實的時代,先后依照既有設計來改良(如改良型051與053H)或全新設計,逐步推出新型號;每個新型號都取得若干程度的技術進展,逐漸縮短與先進國家的差距;在這種稱為“小步快跑”的過程中,每一個型號的驅逐艦都只有少量生產一至二艘,而不急于立刻大量建造來替換艦隊中大批老舊艦艇?!靶〔娇炫堋辈豢赡芤徊降轿涣⒖躺a出合乎要求的目標艦, 中國海軍也沒有足夠的經費以及專業人才在短時間內進行全盤性的升級換代,以致于與周邊美、日等先進海軍力量始終存在相當的差距;然而,在中國長期缺乏穩定外來技術支援(1980年代從西方引進若干零星次系統,1990年代以來從俄羅斯進口武器系統而獲得仿造的樣本)、若干關鍵技術久久無法突破、軍費財力有限的情況下,“小步快跑”是 中國海軍邁向現代化、掌握相關關鍵技術的最為務實可行且不造成浪費的策略。

      新055研制編輯本段

      055型導彈驅逐艦055型導彈驅逐艦
      當前所說的055型指的是開始于2009年12月的大型導彈驅逐艦項目,是中國人民解放軍海軍第一款超過一萬噸排水量的驅逐艦。早在2014年網傳一張所謂“055驅逐艦1號艦開工儀式 2014.12”的圖片將這種人民海軍史上空前噸位的大型驅逐艦推到公眾視野之中。該艦首批建造4艘,其中2艘已被證實在江南造船廠建造,其余2艘據稱在大連造船廠建造。預計首艦將于2017年上半年下水,2018年正式服役。2017年6月28日,據信該型首艦已在江南造船廠下水。
      進入新世紀之后,中國海軍艦隊在急速現代化并開始發展航空母艦,遠洋作戰的需要也與日遽增。于是,中國發展大型遠洋防空驅逐艦的背景條件與技術、財力條件都堪稱成熟。052B型驅逐艦、051C型驅逐艦、052C型驅逐艦、052D型驅逐艦的接連成軍更是印證了這點。在這一背景下,重啟055型驅逐艦的建造也被提上日程。
      055型萬噸級驅逐艦在本世紀初期恢復研制,并于2009年12月20日正式通過立項審查,2014年12月,055首艦在江南長興造船廠舉行了開工儀式,首批就上了批量,055驅逐艦起初的投標價格在九十億,后來中國海軍方降到了六十億,最后將制造計劃確定了下來。這艘驅逐艦作戰能力十分強大,是中國航母編隊中不可缺少的護衛艦,被稱為“帶護衛”。  
      隨后照片顯示在江南廠首批就有兩艘055在同時建造,2017年6月28日,055型首艦在上海江南造船廠下水。 

      中國新型萬噸級驅逐艦055型首艦下水

      055導彈驅逐艦下水艦橋照片055導彈驅逐艦下水局部照片
      《解放軍報》2017年6月28日報道,海軍新型驅逐艦首艦下水儀式6月28日上午在上海江南造船(集團)有限責任公司舉行。中央軍委委員、軍委裝備發展部部長張又俠出席下水儀式并致辭。
      上午9時許,儀式開始,隨著儀式現場全體人員齊聲高唱的國歌聲,鮮艷的五星紅旗冉冉升起。剪彩后進行了“擲瓶禮”,一瓶香檳酒在艦艏摔碎,絢麗的彩帶從兩舷噴射而出,新型驅逐艦鳴響汽笛,全場響起熱烈掌聲。隨后,驅逐艦在拖曳牽引下緩緩移上浮箱后下水。
      該型艦是我國完全自主研制的新型萬噸級驅逐艦,先后突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等一系列關鍵技術,裝備有新型防空、反導、反艦、反潛武器,具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力,是海軍實現戰略轉型發展的標志性戰艦。該艦下水標志著我國驅逐艦發展邁上了一個新的臺階,對于完善海軍裝備體系結構、建設強大的現代化海軍、實現中國夢強軍夢具有重要意義。下一步該艦將按計劃開展設備調試、系泊航行試驗。
      海軍、國防科技工業局、上海市、中船工業集團領導沈金龍、苗華、唐登杰、應勇、董強,以及軍地有關部門領導和科研單位人員、干部職工、參建官兵代表等參加儀式。
      歷史首次!中國兩艘055萬噸級驅逐艦同日下水
      備受外界關注的055型大型導彈驅逐艦2018年7月3日再度傳出猛料,臺灣中時電子報等多家境外媒體稱,大陸的兩艘055型導彈驅逐艦當天在大連下水。大陸軍事問題專家李杰2018年7月3日對《環球時報》記者表示,這是中國首次實現同時下水萬噸級導彈驅逐艦,未來也不排除會同時入列的可能性。
      截至目前,中國軍方與中國造船機構并沒有就境外媒體與軍迷關注的“兩艘055同日下水”一事做出回應或發布消息。不過,有分析認為,中國軍艦的建造已經進入一個高速發展時期,新艦下水或入列已經成為“常態”,因此沒有必要每次軍艦下水都對外發布消息,有可能會之后擇機發布。
      李杰表示,同一天下水兩艘萬噸級驅逐艦很罕見,這意味著進入了批量建造、批量下水、批量舾裝的時代。李杰認為,同時建造兩艘可以使得造船成本、技術、人力分配最大化,性價比很高。而對于此次下水的兩艘艦船和首艦相比的不完善,李杰認為一般來說不可能全部裝好,而且這樣也不會妨礙下水,下水后在舾裝階段進行完善,完全沒問題。

      技術特點編輯本段

      基本設計

      055型驅逐艦采用高度隱身化設計,艦體折線處理相較于此前的052D型更加整潔干脆,從艦首單純的延伸到艦尾,傾斜的上層建筑連續封閉,各種裝備設施收納到舷墻內或以艙門遮蔽,隱身性能又有了進一步提高。其空載排水量約為9500到10000噸,標準排水量11000噸,滿載排水量12500噸左右。在外形上過去散布在上層結構的各式諸如火控雷達、導航、通信、電子戰天線均被整合在了主艦橋以及一體化隱身桅桿之中,這種明顯的變化主要得益于綜合射頻技術在055上的運用,在這種新技術的助益下,可以極大的減少艦船整體所需的天線種類和數量,這也是本級艦在設計上的重要亮點之一。

      船電設計

      055導彈驅逐艦雙波段相控陣雷達055導彈驅逐艦雙波段相控陣雷達
      055型驅逐艦艦橋上布置著的新型S波段有源相控陣雷達是052C/D所用的346/346A家族的最新改進型,主要改進是取消了原先布置下天線陣面下的相控陣天線校準所用的輔助天線,推測是采用了先進的軟件算法進行天線校準,簡化了整體天線布局和RCS特征。此外,055還放大了與有源相控陣雷達所匹配的敵我識別訊問機天線(相控陣主陣列正上方的長方體天線)的天線孔徑以獲取更遠的敵我識別詢問距離和覆蓋范圍,這無疑意味著新型相控陣相比現役的346/346A型相控陣雷達有著更遠的探測距離。
      除了新型S波段有源相控陣雷達的變化,055還在主桅桿上集成了新型的X波段相控陣,這也是繼福特級首艦CVN-78之后第二型實現雙波段雷達(DBR)概念的水面作戰艦船(伯克III還未開建,DDG-1000取消了雙波段里的VSR/SPY-4陣列)。S+X雙波段的主要易于在于實現了多部雷達的射頻資源共享和一體化管理,增強了整體系統的應變能力和任務靈活性以及對多種復雜目標的檢測能力。此外新增的X波段相控陣陣列也擔負諸如對低空/海搜索、導航、火控等多項任務,客觀上減少了各類雷達天線數量,有利于綜合射頻技術的實現。

      艦載武器

      055的主炮是052D所用的H/PJ-38單管130毫米艦炮的改進型,在此基礎上得益于新平臺的噸位優勢,在繼承了H/PJ-38艦炮發射各類彈藥包括精確制導彈藥的同時,新艦炮取消了炮口制退器并完善了雙路供彈體制。相比H/PJ-38艦炮,新艦炮的各項指標以及對海/對陸支援能力有了整體的提升。近程防御武器系統(CIWS)則主要由艦橋前的H/PJ-11型11管30毫米近防炮系統和機庫上的紅旗-10型近程防空導彈組成,這也是自052D后續批次以來海軍主力艦艇的最為通用和成熟CIWS標準套件(CIWS的火控組件預測將于下水后安裝)。
      垂直發射裝置(VLS)也沿用了052D上的成熟型號,數量上增加到了前64+后48,總計112單元??扇菁{包括海紅旗-9B遠程防空導
      055導彈驅逐艦艦炮055導彈驅逐艦艦炮
      彈、鷹擊-18A反艦導彈、反潛助飛魚雷以及對陸攻擊巡航導彈等,用于執行防空、反艦、反潛、對陸攻擊任務等。反潛系統方面,現階段猜測是直-18F或者卡-28為主,至于廣大軍迷所期望的直-20尚處在陸航交付試用階段,短時間無法衍生出合適的反潛型號。反潛魚雷則是由垂直發射系統兼容的火箭助飛魚雷和艦載魚-7魚雷一道構成從遠到近的反潛防線。此外055型還會裝備用于反潛的主被動拖曳聲吶和船殼聲吶以及反魚雷誘餌等水聲對抗裝備。外媒報道,該艦可能裝備射程200千米的HQ-9B遠程艦空導彈和HQ-26中程艦空導彈。
      電子戰系統則依舊由電子偵察裝置、雷達偵察干擾裝置以及無源干擾彈發射裝置三大部分組成,并結合了各類聲學/光學告警手段。電子偵察裝置、雷達偵察干擾裝置集成于一體化桅桿之上,無源干擾彈發射裝置布置在機庫甲板兩側,由總共4部經過低RCS外觀處理的4×8管多功能火箭發射裝置組成,可使用諸如箔條、熱源、煙幕、噪聲等多種干擾彈,應對各種雷達及光學傳感器制導武器的威脅。 

      服役動態編輯本段

      2018年8月24日,網絡上流傳的一組圖片顯示,在上海江南造船廠制造的中國國產萬噸055型驅逐艦首艦已經開始試航。055是中國新一代大型驅逐艦,排水量超過一萬噸,采用全燃動力、新型相控陣雷達、綜合射頻系統,配備112單元通用垂直發射系統。 此前該艦1號艦和2號艦已經在江南造船廠下水,3號艦4號艦則在大連造船廠下水。
      2019年4月23日,在慶祝人民海軍成立70周年海上閱兵活動中,“南昌”號055型導彈驅逐艦接受檢閱。

      序號

      舷號

      艦名

      開工

      下水

      服役

      1

      101 

      南昌艦

      201412

      2017628

      2019

      2

       

      拉薩艦

      /

      2018428

      /

      3

       

      未知

      /

      201873

      /

      4

       

      未知

      /

      201873

      /

      5

       

      未知

      /

      /

      /

      6

       

      未知

      /

      /

      /

      外媒關注編輯本段

      英國《簡氏防務》網站2017年4月26日報道,根據4月11日拍攝的商業衛星照片顯示,中國人民解放軍海軍前4艘055型驅逐艦的建造工作,取得了重大進展。在上海長興島的江南造船廠里,第1艘055的艦體和上層建筑已經基本完成,正在吊裝艦上的模塊;而第2艘055即將完成艦體和上層建筑,與其配套的大部分模塊也已經運抵廠房。
      現代導彈驅逐艦打擊示意圖現代導彈驅逐艦打擊示意圖
      與其同時,就在首艘國產航母的棲裝碼頭旁,055型3號艦和4號艦的分段也已經就位。早在2016年底,大連造船廠的碼頭上就出現了巨大的艦體龍骨模塊。2017年3月7日的衛星照片顯示,這些模塊已經在船塢內排列整齊,龍骨已經成型,形成了并排兩條龍骨。4月11日的照片中,已經出現了2艘055的艦體形狀,即將入塢搭載分段。
      根據衛星照片推測,055型驅逐艦全長約180米、寬約21米,直升機甲板長約26米,為雙機庫配置。相比之下,目前正在“下餃子”的052D型驅逐艦全長約155米、寬約18米,為單機庫配置。055型不僅遠大于052D型,也大于韓國海軍的KDX-3型驅逐艦(全長166米、滿載排水量10500噸),甚至可能大于俄羅斯海軍的光榮級巡洋艦(全長186米、滿載排水量11200噸)。
      在武備上,055型上的裝備均為當前的最新型號。該艦艏部配備1門130毫米艦炮,該炮射程較遠并可使用多種炮彈,具備精確打擊能力。052D型驅逐艦上裝備H/PJ-38型130毫米艦炮的循環射速達到55發/分,換彈種情況下35發/分,換彈種時間縮短到4.6秒。055上的130毫米艦炮相比H/PJ-38,具備完整版雙路供彈系統,射速等各項性能只會更強。該艦配備了HHQ-10型近程艦空導彈和H/PJ-11型11管30毫米艦炮反導系統;先進的850毫米同心圓式通用垂直發射系統可發射HHQ-9B遠程艦空導彈、YJ-18A艦艦導彈和對陸攻擊巡航導彈及新型中程艦空導彈。
      055項目從2009年12月開始,幾乎和052D項目同時開展。有中國工業界消息源表示,解放軍海軍反復強調這型艦的設計要具有“新想法”、“新概念”、“技術飛越”以及“革命性”的理念。由于它所使用的武器都是052D上已經出現了的,因此它的大部分“新技術”可能與戰斗系統架構有關,也可能是電子系統、電磁信號和建造方式。055大型驅逐艦在研制中貫穿了通用化、集成化、綜控化和共享化的設計思想。
      根據國內媒體的說法,055型驅逐艦首批4艘(其中2艘在大連造船廠建造)。055型的單價據稱是60億人民幣(約合8.7億美元)。首艦開工時間據稱是2014年12月,055型首艦可能在2017年內下水,最早可能2018年交付解放軍海軍。
      055型驅逐艦的研制,是中國海軍極具里程碑性質的事件,其意義甚至超過首艘國產航母項目。這不僅僅是因為055型驅逐艦自身的強大戰力和先進技術,將會讓人民海軍首次擁有全球最強大的驅逐艦。更因為該項目中論證體系、研制方法將帶領人民海軍裝備研發進入精細化時代,從制度上確立人民海軍新時代裝備研發體制,時使得人民海軍在未來占據先機。

      總體評價編輯本段

      阿利伯克IIA型導彈驅逐艦阿利伯克IIA型導彈驅逐艦
      對于中美兩國海軍來說,剛剛下水的055型驅逐艦和即將開建的阿利·伯克級驅逐艦Flight Ⅲ型都屬于兩國海軍未來幾十年內中堅的水面艦艇型號。雖然055在平臺上已經對伯克III形成了一定的優勢,主要表現于艦船整體的隱身處理和設計冗余度上,伯克家族發展到Ⅲ型,其設計冗余及平臺潛力已經非常緊張,特別是未來伯克Ⅲ型的完整版AMDR出現以后更是如此。在這點上055的后發優勢顯露無疑。055的優勢主要體現于在大平臺帶來的武備數量和平臺發展潛力上,而伯克Ⅲ得益于美國海軍長期積累的盾艦使用經驗和軟件優勢甚至是?;磳芰κ侵袊\姷亩贪?。從宏觀的體系上看,美國海軍從90年代海軍一體化火控防空(NIFC-CA)概念開始構建的海軍協同交戰能力(CEC)體系平臺已經發展到衍生出了海軍一體化火控防空(NIFC-CA)的地步,打破傳統交戰模式的超水平線攔截能力更是這個平臺上最為耀眼的一環。而這種體系的倍增能力卻是中美海軍最應該值得重視的差距。055的出現雖然在平臺上實現了彎道超車。這種體系的差距不是我國海軍光靠服役一型先進平臺的作戰艦艇就可以彌補的。當然,055這個優秀的平臺也給我們提供了一個構建優秀體系,拉近未來中美海軍之間差距的一個良好契機。

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